martes, 25 de julio de 2017
viernes, 21 de julio de 2017
Restauración DINA 1000
Un excelente trabajo realizado en ésta pick up DINA 1000 81. Aunque fue un modelo fabricado sobre chasis Chevrolet, se podían notar las diferencias contra la pick up de esa marca, siendo el motor L6 282 de VAM lo más notorio. También se diferenciaba por la batea de carga y los detalles propios de la marca DINA como los emblemas y parrilla.
viernes, 14 de julio de 2017
miércoles, 12 de julio de 2017
'92 GMC Typhoon
Una extraña mezcla en este vehículo, la carrocería de una SUV de bajo precio combinada con un motor de altas prestaciones. La GMC Typhoon se fabricó desde 1991 a 1993 (sólo 6 se fabricaron en 1991) y portaba un motor V6 de 4.3 turboalimentado que erogaba 280 hp. Venía equipado con un turbocargador Mitsubishi y un interenfriador Garret lo que le permitía llegar de 0 a 60 mph en 5.7 segundos. La transmisión era una 700r4 de 4 velocidades y una caja de transferencia BorgWarner 4472 que repartía el torque enviando un 35 % a las llantas delanteras y un 65 % a las traseras, las cuales además tenían suspensión de aire autonivelable. Se contabilizaron 4697 Thypoon hasta el fin de su producción en 1993.
martes, 11 de julio de 2017
lunes, 10 de julio de 2017
VW Safari
Modelo pensado para el mercado militar europeo, el VW Safari se fabricó por VW de México de 1973 a 1980. Basado en el chasis del Karmann-Ghia, con el eje trasero y la transmisión de la VW Combi y el motor de 1600 cm3 del VW Sedán. Su simplicidad de líneas, el parabrisas abatible estilo el Jeep CJ y techo de lona, rápidamente ganó adeptos que ya acostumbraban las conversiones tipo Buggy. Actualmente es un modelo muy cotizado, y aún en las condiciones del auto de la foto se pide cantidades de dinero algo elevadas. Fotografía del 23 de junio de 2017, Celaya, Gto.
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