Con la incorporación de la parrilla Shark tooth y con el tacómetro en el tablero, el modelo 71 siguió siendo el referente deportivo de Chrysler en México. Portaba un V8 de 318 pulgadas cúbicas y 270 hp, acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades con mecanismo Hurts una automática de tres velocidades con consola central y palanca al piso.
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