El primer Pony Car de la división Dodge, el Challenger derivaba de la plataforma E, compartida con su casi gemelo el Plymouth Barracuda (el Challenger era tenía dos pulgadas más de distancia entre ejes, para mejorar el espacio interior). Tenía una amplia gama de motores y equipamiento, iniciando con el L6 Slant Six, siguiendo con el V8 383, en el 71 se incorporó el 318 y en 74 el 360, hasta el 440 en sus diferentes versiones 4BBL y Six pack, hasta el tope de la gama, el 426 Hemi.
