Plymouth Valiant 67-70

El auto económico de Chrysler, competidor directo del Rambler American y el Chevy Nova (cuando menos hasta el 67, antes de que aumentara de tamaño). El Valiant venía con el L6 225 de 115 hp y transmisión manual o automática de tres velocidades.

Dodge Challenger 70-74

El primer Pony Car de la división Dodge, el Challenger derivaba de la plataforma E, compartida con su casi gemelo el Plymouth Barracuda (el Challenger era tenía dos pulgadas más de distancia entre ejes, para mejorar el espacio interior). Tenía una amplia gama de motores y equipamiento, iniciando con el L6 Slant Six, siguiendo con el V8 383, en el 71 se incorporó el 318 y en 74 el 360, hasta el 440 en sus diferentes versiones 4BBL y Six pack, hasta el tope de la gama, el 426 Hemi.

Plymouth Barracuda 67-69

La segunda generación del Barracuda tenía un estilo más alejado del Valiant y ya no tenían partes de la carrocería en común. Gozaba de un mejor diseño y de una amplia variedad de motores, iniciando con el 225 Slant Six, pasando por los V8 273, 318, 340 y la versión más potente equipada con el V8 383.

Plymouth Barracuda 64-65

El Plymouth Barracuda se basó en el Plymouth Valiant, con carrocería fastback y una gran luneta trasera envolvente. Disponía de motores L6 de 170 y 225 pulgadas cúbicas y un V8 de 273 pulgadas cúbicas. El modelo 64 traía una caja de velocidades automática con control de botones.

Dodge Dart A-body

Los últimos Chrysler en utilizar la plataforma A, el Dodge Dart y el Plymouth Scamp. Se ofrecían versiones de dos o cuatro puertas, seis u ocho cilindros, automáticos o estándar, Se comercializaron hasta principios de los ochenta en Brasil y Colombia.

Plymouth Caravelle 86

Al no repuntar las ventas del Chrysler E Class, se optó por ofrecerlo bajo la insignia Plymouth tomándo el nombre de Caravelle, tal cual ya era ofertado en el mercado canadiense. Portaba el motor 2.2 litros y transmision manual de 5 velocidades o automática de 3.

Plymouth Horizon 82

El Plymouth Horizon y su gemelo el Dodge Omni, fueron la respuesta de Chrysler a las restricciones en consumo impuestas por el gobierno norteamericano. Además de ser vendido al igual en Europa como Talbot Horizon. A finales de los 80, fue el modelo adoptado por Caroll Shelby para desarrollar su cohete de bolsillo, el Omni GLH.

Plymouth Scamp 83

Para competir contra el Chevrolet El Camino, Plymouth ofrece en 1983 el Scamp, una pequeña pick up basada en el Turismo, ofrecía dos motores de cuatro cilindros. El 1.6 de origen Peugeot y el 2.2 de la serie K.

Plymouth Grand Fury 83

Como su gemelo mexicano, el Dodge Dart, hacía uso del incombustible 225 Slant Six, y el V8 318 en su versión "gringa" y el V8 360 en su versión mexicana. Transmisión automatica de tres velocidades ó estandard de tres y cuatro velocidades.