Chevrolet C3500/C35

Las camionetas de "tres y media toneladas", un modelo totalmente adaptado al mercado mexicano. Con su carrocería de redilas, sus rines de 17 pulgadas y sus motores de L6 292 ofrecido hasta finales de los ochenta y el V8 350 carburado y ya en los noventa con sistema de admisión T. B. I.

Se vendió siempre con versiones básica Custom de luxe y la equipada Cheyenne. A finales de los noventa se comenzó a ofrecer la versión C3500 HD con capacidad de hasta cinco toneladas y características muy típicas del mercado estadounidense, como la transmisión automática y las mazas de cinco birlos y rines de una sola pieza.

Chevrolet C35 89

En 1989, el camión C35 seguía siendo básicamente el mismo de los años anteriores, versiones Cheyenne y Custom de luxe, motores L6 o V8, sólo la nueva parrilla y molduras que emulaban al modelo nuevo que ya había sido lanzado en los Estados Unidos.

Chevrolet C35 86

El camión C35, se ofrecía en 1986 en versiones Custom deluxe y Cheyenne, el primero venía equipado con el motor L6 292 y opcionalmente el V8 350 y carburador de cuatro gargantas. En la versión Cheyenne, el V8 era equipo de norma, así como la dirección hidráulica y el aire acondicionado.