Las camionetas de "tres y media toneladas", un modelo totalmente adaptado al mercado mexicano. Con su carrocería de redilas, sus rines de 17 pulgadas y sus motores de L6 292 ofrecido hasta finales de los ochenta y el V8 350 carburado y ya en los noventa con sistema de admisión T. B. I.
Se vendió siempre con versiones básica Custom de luxe y la equipada Cheyenne. A finales de los noventa se comenzó a ofrecer la versión C3500 HD con capacidad de hasta cinco toneladas y características muy típicas del mercado estadounidense, como la transmisión automática y las mazas de cinco birlos y rines de una sola pieza.
