Los F-body de Chrysler se vendieron en México como una combinación de los Aspen y Volare de EE UU. El Dart se ofrecía en versiones de dos y cuatro puertas además de la guayín, en 6 u 8 cilindros, automático o manual, y una versión que se cotiza actualmente que es el Dart Sport Coupé con mecánica muy parecida al Super Bee. El Volare sólo se vendía con el L6 Slant Six acoplado a transmisión automática o estándar y palanca al piso o a la columna de dirección según se escogiera.
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