Un par de Combis descansando de su trabajo diario en el reparto de pan. Motor enfriado por aire de 1.6 litros y transmisión manual de cuatro velocidades.
lunes, 5 de junio de 2017
Chevrolet LUV 72-76
La pick up de tamaño pequeño, la Chevrolet LUV (Light Utility Vehicle) producida por Izuzu bajo el nombre de Faster. Fue importada a los EEUU desde 1972 y hasta su sustitución en 1982 por la S-10. Tenía un motor de cuatro cilindros de 1.8 litros y transmisión manual de cuatro velocidades. También se fabricó en Chile desde 1975. En 1977 se rediseñó su parrilla optando por dejar de lado los faros dobles.
viernes, 2 de junio de 2017
Chevrolet Papamóvil
Diversos vehículos Chevrolet se han utilizado para la transportación del Papa en turno en sus viajes a Latinoamérica, la mayoría basados en la serie C de Chevrolet. Son fotos del recuerdo sin ánimo de buscar controversia religiosa. No he logrado obtener fotos de la Cheyenne 90 que se utilizó en México en ese año.
Valiant Super Bee 72
En 1972, tanto el Valiant Super Bee como el Valiant Duster adoptaron el diseño del Dodge Dart/Demon. Seguía ofreciendo el motor V8 318 de 270 hp acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades con mecanismo Hurts y opcionalmente a una transmisión automática de tres marchas. Fue el único año con ese frente, por lo que actualmente es el Super Bee más buscado por los coleccionistas.
jueves, 1 de junio de 2017
VW Vanagon
La sucesora de la VW Combi, la Vanagon, no se vendió en México pero si en los EEUU. Traía el motor 1.6 lt bóxer enfriado por aire y una versión más potente con el 2.0 litros también enfriado por aire en los primeros años y luego sustituido por el 1.9 enfriado por agua, estas tres versiones venían con caja estándar de cuatro velocidades. Como tope de la gama estaba equipada con el motor 2.1 de origen Audi y transmisión automática. En los últimos años que se vendió se ofrecía con tracción en las cuatro ruedas Syncro.
Ford Mustang 68
El Ford Mustang Hardtop 1968, la mayoría comercializados con el V8 de 289 pulgadas cúbicas. Todavía incorporaba dirección manual, caja de velocidades estándar de tres cambios y frenos de tambor en las cuatro ruedas.
Renault R10 67-70
Un hermoso ejemplar estacionado en la avenida, un Renault R10 67-70 en muy buenas condiciones. Según el año de fabricación, puede traer el motor de 1100 cm3 o el 1300 cm3, los dos cuatro en línea instalado en la parte trasera del vehículo.
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